2009 год
Lexus IS250C Кабриолет, 2 поколение (XE20): выпуск 2009-2014 гг - комплектации
Основные фишки
Купи Lexus IS250C
из Японии от 5 377 000 ₽
Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время



Статистика продаж
Машины, которые купили в Японии за последний месяц. Цена указана за покупку и доставку авто в РФ под ключ.
2009 год
2011 год
2009 год
2009 год
2010 год
2010 год
2010 год
2009 год
2010 год
Комплектации и характеристики для LEXUS IS250C
Выпуск 2009.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DBA-GSE20 |
4GR-FSE |
FR |
6AT |
2499cc |
215ps(158kW)/6400rpm |
AИ-95 |
подробнее ↓ | |
|
Основные характеристики Модификация VERSION L Кузов DBA-GSE20 Цена базовой версии, ¥ 5,350,000 Даты выпуска 2009.5~ 2009.5 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 4635 x 1795 x 1415 mm Размеры салона (ДхШхВ), мм 1605 x 1480 x 1130 mm Колесная база 2730mm Колея передних 1535mm Колея задних колес 1535mm Снаряженная масса 1730kg Количество мест 4 Количество дверей 2 door Двигатель Модель 4GR-FSE Тип V-type 6 cylinder DOHC Диаметр цилиндра х ход поршня 83.0mmx77.0mm Рабочий объем, см 2499cc Степень сжатия 12.0 Система впрыска топлива 筒内直接燃料噴射装置(D-4) Максимальная мощность л.с./об.мин. 215ps(158kW)/6400rpm Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 26.5kg m(260N m)/3800rpm Нагнетатель — Емкость топливного бака, л. 65 l Топливо AИ-95 Рулевой механизм и подвеска Рулевой механизм Power assist equipped rack&pinion Передняя подвеска Double wishbone (stabilizer attaching) Задняя подвеска マルチリンク (stabilizer attaching) Передние тормоза Ventilated disk Задние тормоза Ventilated disk Передние шины 225/45R17 90W Задние шины 245/45R17 95W Минимальный диаметр разворота 5.1m Коробка передач Число ступеней/Тип 6AT Привод FR LSD ---- Наружное оборудование Передние противотуманные фары Задние противотуманные фары Ксеноновые фары Дополнительные передние фары Передний спойлер — Задний спойлер — Задний дворник — Средства безопасности Подушка безопасности водителя Подушка безопасности переднего пассажира Боковые подушки безопасности ABS TRC Ремни с преднатяжителями Ремни с ограничителями усилий Ремни с трехточечным креплением Механизм фиксации детских сидений — Брусья безопасности в дверях — Brake Assist Конструкция кузова, предусматривающая поглощение и рассеивание энергии удара 採用 EBD Противоугонная система Дополнительное оборудование VSC VDIM Навигация, аудио и видео Навигация Навигационное устройство HDD Аудиосистема AM/FM radio with MD player CD-проигрыватель — Комфорт Кондиционер Full Auto Электростеклоподъемники Центральный замок Регулируемая по вылету рулевая колонка Регулируемая по высоте рулевая колонка Круиз-контроль Отделка рулевого колеса кожей Электропривод регулировки передних сидений Электропривод регулировки задних сидений — Отделка передней панели деревом Люк — Легкосплавные диски, дюймов 17 inches standard Складывающаяся спинка заднего сиденья — Стекла с УФ-фильтром Тонированные стекла — Передаточные числа коробки передач 1 3.538 2 2.060 3 1.404 4 1.000 5 0.713 6 0.582 Главная передача 3.168 Цвета в которых выпускались данные авто black white green Maroon (Brown) Olive Navy blue Purple Ashes Yellow Yellow-green Cyan Magenta Silver Red Blue Dark cyan Pearl Gold |
||||||||
DBA-GSE20 |
4GR-FSE |
FR |
6AT |
2499cc |
215ps(158kW)/6400rpm |
AИ-95 |
подробнее ↓ | |
|
Основные характеристики Кузов DBA-GSE20 Цена базовой версии, ¥ 4,950,000 Даты выпуска 2009.5~ 2009.5 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 4635 x 1795 x 1415 mm Размеры салона (ДхШхВ), мм 1605 x 1480 x 1130 mm Колесная база 2730mm Колея передних 1535mm Колея задних колес 1535mm Снаряженная масса 1730kg Количество мест 4 Количество дверей 2 door Двигатель Модель 4GR-FSE Тип V-type 6 cylinder DOHC Диаметр цилиндра х ход поршня 83.0mmx77.0mm Рабочий объем, см 2499cc Степень сжатия 12.0 Система впрыска топлива 筒内直接燃料噴射装置(D-4) Максимальная мощность л.с./об.мин. 215ps(158kW)/6400rpm Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 26.5kg m(260N m)/3800rpm Нагнетатель — Емкость топливного бака, л. 65 l Топливо AИ-95 Рулевой механизм и подвеска Рулевой механизм Power assist equipped rack&pinion Передняя подвеска Double wishbone (stabilizer attaching) Задняя подвеска マルチリンク (stabilizer attaching) Передние тормоза Ventilated disk Задние тормоза Ventilated disk Передние шины 225/45R17 90W Задние шины 245/45R17 95W Минимальный диаметр разворота 5.1m Коробка передач Число ступеней/Тип 6AT Привод FR LSD ---- Наружное оборудование Передние противотуманные фары Задние противотуманные фары Ксеноновые фары Дополнительные передние фары Передний спойлер — Задний спойлер — Задний дворник — Средства безопасности Подушка безопасности водителя Подушка безопасности переднего пассажира Боковые подушки безопасности ABS TRC Ремни с преднатяжителями Ремни с ограничителями усилий Ремни с трехточечным креплением Механизм фиксации детских сидений — Брусья безопасности в дверях — Brake Assist Конструкция кузова, предусматривающая поглощение и рассеивание энергии удара 採用 EBD Противоугонная система Дополнительное оборудование VSC VDIM Навигация, аудио и видео Навигация Навигационное устройство HDD Аудиосистема AM/FM radio with MD player CD-проигрыватель — Комфорт Кондиционер Full Auto Электростеклоподъемники Центральный замок Регулируемая по вылету рулевая колонка Регулируемая по высоте рулевая колонка Круиз-контроль Отделка рулевого колеса кожей Электропривод регулировки передних сидений Электропривод регулировки задних сидений — Отделка передней панели деревом — Люк — Легкосплавные диски, дюймов 17 inches standard Складывающаяся спинка заднего сиденья — Стекла с УФ-фильтром Тонированные стекла — Передаточные числа коробки передач 1 3.538 2 2.060 3 1.404 4 1.000 5 0.713 6 0.582 Главная передача 3.168 Цвета в которых выпускались данные авто black white green Maroon (Brown) Olive Navy blue Purple Ashes Yellow Yellow-green Cyan Magenta Silver Red Blue Dark cyan Pearl Gold |
||||||||
Другие поколения
Lexus IS250C (XE20)
05.2009 – 05.2014
2 поколение
53 предложения
Преимущества работы с нами
> 13 лет
опыта работы
10 000 +
привезено автомобилей
324 +
доставлено в города
Добрый день.
Решил написать отзыв о компании СФЕРА КАР.
Знакомство с этой компанией началось с просмотров обзоров автомобилей,которвые вел Сергей Агапов.
Затем я подписался на компанию Сфера Кар в известном ,но сейчас запрещенном мессенджере.
Год,или полтора я просто наблюдал и смотрел какие автомобили они привозят,
Через какое-то время я созрел для покупки автомобиля,и это был lexus is300h в новом кузове.
Набрав единый номер ,который был указан на сайте компании ,в то время он был один,во Владивостоке,это сейчас их несколько, знаю ,что в Москве и Краснодаре,и трубку взял менеджер Константин,с ним мы и начали сотрудничество,мною были озвучены все критерии автомобиля,и начались поиски.
Искали подходящий вариант около двух недель, Константин нашел нужный вариант поставили ставку,и ставка сыграла-lexus is300h 2021год с пробегов 34т.км.
Ставили в феврале 2024г, сразу предупредили,что авто санкционный пойдет 3-4 месяца,я был готов, но были и опасения.
В первых числах июня автомобиль был снят с автовоза.
Вид автомобиля очень агрессивный.
Через полтора года ,точнее в ноябре 2025 мною принято решение о покупке еще одного автомобиля кроссовера на зиму, я связался с Константином озвучил ему свои критерии автомобиля,он мне предложил Xonda zr-v, я о такой модели и не слышал,мною были просмотрены некоторые ролики и отзывы об этом автомобиле и решил брать, машинка редкая даже для рынка Японии, поиски длились около двух недель ,все это было под конец года повышался утильсбор,были опасения,что не успеем,но Константин заверил ,что успеем .Был приобретен zr-v 2023 год с пробегом 12000т.км,
Машинка приехала во Владивосток меньше чем за две недели, прошла таможенную очистку, и это с учетом того ,что на таможенных терминалах творилось невообразимое.
7 января автомобиль забрал с Москвы,шел жд контейнером.
Фото прилагаю.
Спасибо СфераКар и отдельно Константину,за отзывчивость и оперативность в работе.
Отличная компания! Заказывал Lexus RX300 4е поколение (рестайлинг). В процессе подбора машины на аукционе менеджер Никита отправлял подробные описания и фотографии каждого лота. Оплатил инвойс 25.08.25, машин была уже Во Владивостоке 31.10.25. (Была гонка с новым утилём - изначально он планировался с 01.11.25. Логист Мария заверила что успеем, что по факту так и получилось!) Машина радует каждый день! Большое спасибо, ребята! Следующую машину буду заказывать здесь, чего и вам рекомендую!
Зачем покупать под заказ
Покупка автомобиля под заказ из Японии — до 50% выгоднее, чем на вторичном рынке РФ.
Цена
На аукционах Японии нет комиссии автосалона или продавцов на рынке. Даже с учетом пошлины и доставки Вы экономите от 100 тыс до нескольких миллионов.
Разнообразие
Еженедельно на основных японских автоаукционах продается около 100 000 автомобилей с разнообразием цветов кузова, отделки салона, комплектаций и технических состояний под любой бюджет.
Вы можете приобрести модели с тюнингом или авто, которые выпускаются только для внутреннего рынка. А также совсем новые авто от официальных японских дилеров.
Проверка авто перед покупкой
Каждый автомобиль проходит полную проверку технического состояния от независимых экспертов. Всю полученную информацию о состоянии автомобиля, включая наличие повреждений, его пробег и историю эксплуатации - наш менеджер передает вам в виде расшифрованного аукционного листа.
Ознакомиться с аукционным листом можно здесь
Безопасность сделки
Работая с нами Вы получаете: точный подбор, тщательную проверку, помощь с оплатой, регулярные отчеты и страхование авто на всех этапах доставки. Клиент менеджер отправляет фото и видео отчеты, а также всю актуальную информацию о передвижениях авто до пункта назначения.
Полный пакет документов ТС
После прохождения таможенного оформления, Вы получаете полный пакет документов, подтверждающий полную регистрацию авто на территории РФ и его законное использование Вами, как владельца. Вам останется поставить авто на учет в ГАИ.
В пакет документов входит: СБКТС,ЭПТС и ТПО.
Подробнее с тем, как купить авто из Японии под заказ ознакомиться тут.

Как мы проверяем автомобиль
перед покупкой
Перед покупкой автомобиля в Японии мы тщательно проверяем его состояние на японском аукционе:
— Мы досконально изучаем аукционный лист: фиксируем следы эксплуатации, замечания по техническому состоянию, сверяем данные с фото, а также проверяем все предыдущие торги.
— Далее всю полученную информацию переводим и расшифровываем с пояснениями экспертов, чтобы вы понимали реальное состояние машины.
Только после того как вы ознакомились с данным отчетом и дали нам письменное согласие - мы начинаем торги на аукционе.
Перейдите по ссылке, чтобы ознакомиться с интерактивным аукционным листом, где подробно расшифровывается вся доступная информация.
Перед покупкой любого автомобиля в Южной Корее каждый автомобиль проходит обязательный осмотр:
— Анализ базы Энкар и страховой истории - исключаем серьезные ДТП, ремонты и иные риски.
— Далее наш эксперт осматривает авто на месте: кузов, двигатель, электронику. Показывает на видео толщину ЛКП
По завершению проверки вы получаете подробный отчет, фото и видео с комментариями на русском языке.
Отчет согласовывается с вами и только потом авто выкупается в Корее и отправляется в Россию.
Перед покупкой автомобиля в Китае наш партнер производит выездную диагностику:
— Осмотр кузова и лако-красочного покрытия, проверка состояния салона, двигателя, подвески и электроники с использованием профессиональных инструментов, включая толщиномер и диагностическое оборудование.
— Всё фиксируется в фото и видеоотчете с комментариями на русском языке.
В итоге вы получаете полную информацию состояния авто для принятия решения о покупке.
Также, мы можем заказать новый автомобиль с завода в Китае по нужной комплектации, цвету и техническим параметрам - особенно актуально для новых китайских моделей, которых нет в продаже в РФ










