Оценка 3.5
Nissan Fairlady Z
2003 год
Z33
211 000 км 3500 сс
Комплектации Nissan Fairlady Z и технические характеристики
Каталог автомобилей Nissan Fairlady Z от Сферакар включает все актуальные комплектации с подробными техническими характеристиками, фотографиями, описаниями и ценами. Здесь вы найдете информацию о расходе топлива, объеме двигателя, типах трансмиссии и других параметрах, необходимых для выбора подходящей модели. Также можно посмотреть текущие цены, ознакомившись со статистикой и увидеть автомобили, которые прямо сейчас находятся на торгах на аукционах.
Выпуск август 2026
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2026) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 420 л.с. (309 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 9 752 600 | 5 156 102 |
|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2026) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 420 л.с. (309 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 9 752 600 | 5 156 102 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2026) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 999 300 | 3 700 460 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2026) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 999 300 | 3 700 460 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2026) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 586 800 | 3 482 375 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2026) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 199 600 | 3 277 667 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2026) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 5 737 600 | 3 033 412 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2026) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 5 737 600 | 3 033 412 |
|
Выпуск февраль 2025
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2025) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 420 л.с. (309 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 9 302 700 | 4 918 244 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2025) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 759 500 | 3 573 680 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2025) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 759 500 | 3 573 680 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2025) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 347 000 | 3 355 595 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2025) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 5 959 800 | 3 150 887 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2025) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 5 497 800 | 2 906 632 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2025) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 5 497 800 | 2 906 632 |
|
Выпуск август 2023
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2023) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 420 л.с. (309 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 9 200 400 | 4 864 159 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2023) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 657 200 | 3 519 595 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2023) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 657 200 | 3 519 595 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2023) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 245 800 | 3 302 092 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2023) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 5 858 600 | 3 097 383 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2023) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 5 398 800 | 2 854 292 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2023) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 5 398 800 | 2 854 292 |
|
Выпуск август 2022
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Protospec (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2022) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 966 300 | 3 683 013 |
|
| Protospec (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2022) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 966 300 | 3 683 013 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2022) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 462 500 | 3 416 659 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2022) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 462 500 | 3 416 659 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2022) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 6 063 200 | 3 205 553 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2022) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 5 687 000 | 3 006 660 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2022) | 3BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 6MT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 5 241 500 | 2 771 129 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (2997cc, 2022) | 5BA-RZ34 | VR30DDTT | FR | 9AT | 2997cc | 405 л.с. (298 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 5 241 500 | 2 771 129 |
|
Выпуск октябрь 2020
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2020) | 4BA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 6 519 700 | 3 446 900 |
|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2020) | 4BA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 6 409 700 | 3 388 744 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2020) | 4BA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 308 600 | 2 806 604 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2020) | 4BA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 198 600 | 2 748 448 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2020) | 4BA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 848 800 | 2 563 512 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2020) | 4BA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 802 600 | 2 539 087 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2020) | 4BA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 059 000 | 2 145 953 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2020) | 4BA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 979 800 | 2 104 080 |
|
Выпуск июль 2019
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50th Anniversary (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2019) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 666 680 | 2 467 227 |
|
| 50th Anniversary (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2019) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 588 920 | 2 426 116 |
|
Выпуск октябрь 2019
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2019) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 6 519 700 | 3 446 900 |
|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2019) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 6 409 700 | 3 388 744 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2019) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 308 600 | 2 806 604 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2019) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 198 600 | 2 748 448 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2019) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 848 800 | 2 563 512 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2019) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 802 600 | 2 539 087 |
|
| 50th Anniversary (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2019) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 753 100 | 2 512 916 |
|
| 50th Anniversary (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2019) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 673 900 | 2 471 044 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2019) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 059 000 | 2 145 953 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2019) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 979 800 | 2 104 080 |
|
Выпуск май 2018
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heritage Edition (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2018) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 158 000 | 2 198 293 |
|
| Heritage Edition (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2018) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 080 240 | 2 157 182 |
|
Выпуск июль 2017
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2017) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 6 401 160 | 3 384 229 |
|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2017) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 6 293 160 | 3 327 131 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2017) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 212 080 | 2 755 575 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2017) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 104 080 | 2 698 476 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2017) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 760 640 | 2 516 903 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2017) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 715 280 | 2 492 921 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2017) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 985 200 | 2 106 935 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2017) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 907 440 | 2 065 824 |
|
Выпуск август 2016
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2016) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 6 293 160 | 3 327 131 |
|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2016) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 6 185 160 | 3 270 032 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2016) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 104 080 | 2 698 476 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2016) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 996 080 | 2 641 378 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2016) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 652 640 | 2 459 804 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2016) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 639 680 | 2 452 952 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2016) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 909 600 | 2 066 966 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2016) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 831 840 | 2 025 855 |
|
Выпуск июль 2015
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2015) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 734 800 | 3 031 931 |
|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2015) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 626 800 | 2 974 833 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2015) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 545 720 | 2 403 277 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2015) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 437 720 | 2 346 178 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2015) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 266 000 | 2 255 392 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2015) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 081 320 | 2 157 753 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2015) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 909 600 | 2 066 966 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2015) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 831 840 | 2 025 855 |
|
Выпуск июль 2014
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 734 800 | 3 031 931 |
|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 626 800 | 2 974 833 |
|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2014) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 193 720 | 2 745 868 |
|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2014) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 085 720 | 2 688 769 |
|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2014) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 923 720 | 2 603 122 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2014) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 566 240 | 2 414 125 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 545 720 | 2 403 277 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 437 720 | 2 346 178 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 266 000 | 2 255 392 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 081 320 | 2 157 753 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 909 600 | 2 066 966 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 831 840 | 2 025 855 |
|
Выпуск апрель 2014
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 475 600 | 2 894 895 |
|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 367 600 | 2 837 796 |
|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2014) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 270 400 | 2 786 408 |
|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2014) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 162 400 | 2 729 309 |
|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2014) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 000 400 | 2 643 661 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 644 000 | 2 455 236 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 536 000 | 2 398 138 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2014) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 514 400 | 2 386 718 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 266 000 | 2 255 392 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 158 000 | 2 198 293 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 888 000 | 2 055 547 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2014) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 780 000 | 1 998 448 |
|
Выпуск июнь 2013
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2013) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 323 500 | 2 814 481 |
|
| Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2013) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 218 500 | 2 758 969 |
|
Выпуск июль 2012
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Version Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2012) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 239 500 | 2 770 071 |
|
| Version Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2012) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 134 500 | 2 714 559 |
|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2012) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 124 000 | 2 709 008 |
|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2012) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 019 000 | 2 653 495 |
|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2012) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 861 500 | 2 570 226 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2012) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 515 000 | 2 387 035 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2012) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 410 000 | 2 331 523 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2012) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 389 000 | 2 320 420 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2012) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 147 500 | 2 192 742 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2012) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 042 500 | 2 137 229 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2012) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 780 000 | 1 998 448 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2012) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 675 000 | 1 942 936 |
|
Выпуск ноябрь 2010
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2010) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 092 500 | 2 692 354 |
|
| Version Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2010) | CBA-Z34 | VQ37VHR(VERSION NISMO) | FR | 7AT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 061 000 | 2 675 700 |
|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2010) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 987 500 | 2 636 841 |
|
| Version Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2010) | CBA-Z34 | VQ37VHR(VERSION NISMO) | FR | 6MT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 4 956 000 | 2 620 188 |
|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2010) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 830 000 | 2 553 573 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2010) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 483 500 | 2 370 382 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2010) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 378 500 | 2 314 869 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2010) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 357 500 | 2 303 767 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2010) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 116 000 | 2 176 088 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2010) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 011 000 | 2 120 576 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2010) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 748 500 | 1 981 794 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2010) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 643 500 | 1 926 282 |
|
Выпуск июнь 2009
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Version Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2009) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 040 000 | 2 664 598 |
|
| Version Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2009) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 4 935 000 | 2 609 085 |
|
Выпуск октябрь 2009
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2009) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 5 092 500 | 2 692 354 |
|
| Version Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2009) | CBA-Z34 | VQ37VHR(VERSION NISMO) | FR | 7AT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 5 061 000 | 2 675 700 |
|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2009) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 987 500 | 2 636 841 |
|
| Version Nismo (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2009) | CBA-Z34 | VQ37VHR(VERSION NISMO) | FR | 6MT | 3696cc | 355 л.с. (261 кВт) / 7 400 об/мин | Бензин | 4 956 000 | 2 620 188 |
|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2009) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 830 000 | 2 553 573 |
|
| 40th Anniversary (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2009) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 588 500 | 2 425 894 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2009) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 483 500 | 2 370 382 |
|
| 40th Anniversary (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2009) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 483 500 | 2 370 382 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2009) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 378 500 | 2 314 869 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3696cc, 2009) | CBA-HZ34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 357 500 | 2 303 767 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2009) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 116 000 | 2 176 088 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2009) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 011 000 | 2 120 576 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2009) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 748 500 | 1 981 794 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2009) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 643 500 | 1 926 282 |
|
Выпуск декабрь 2008
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2008) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 462 500 | 2 359 279 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2008) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 357 500 | 2 303 767 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2008) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 4 095 000 | 2 164 986 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2008) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 990 000 | 2 109 473 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2008) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 7AT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 727 500 | 1 970 692 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3696cc, 2008) | CBA-Z34 | VQ37VHR | FR | 6MT | 3696cc | 336 л.с. (247 кВт) / 7 000 об/мин | Бензин | 3 622 500 | 1 915 180 |
|
Выпуск июнь 2007
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Version Nismo Type 380RS (Coupe Sport Specialty) | CBA-Z33 | VQ35HR(3.8L modified仕様) | FR | 6MT | 3798cc | 350 л.с. (257 кВт) / 7 200 об/мин | Бензин | 5 397 000 | 2 853 340 |
|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2007) | CBA-HZ33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 567 500 | 2 414 792 |
|
| Version Nismo (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 494 000 | 2 375 933 |
|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2007) | CBA-HZ33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 473 000 | 2 364 830 |
|
| Version Nismo (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 399 500 | 2 325 972 |
|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2007) | CBA-HZ33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 305 000 | 2 276 010 |
|
| Type F (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 189 500 | 2 214 947 |
|
| Type F (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 095 000 | 2 164 986 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 042 500 | 2 137 229 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 3 948 000 | 2 087 268 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2007) | CBA-HZ33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 3 895 500 | 2 059 512 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 3 780 000 | 1 998 448 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 3 633 000 | 1 920 731 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 3 465 000 | 1 831 911 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 3 370 500 | 1 781 950 |
|
Выпуск январь 2007
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2007) | CBA-HZ33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 567 500 | 2 414 792 |
|
| Version Nismo (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 494 000 | 2 375 933 |
|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2007) | CBA-HZ33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 473 000 | 2 364 830 |
|
| Version Nismo (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 399 500 | 2 325 972 |
|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2007) | CBA-HZ33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 305 000 | 2 276 010 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 4 042 500 | 2 137 229 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 3 948 000 | 2 087 268 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2007) | CBA-HZ33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 3 895 500 | 2 059 512 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 3 780 000 | 1 998 448 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 3 633 000 | 1 920 731 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 5AT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 3 465 000 | 1 831 911 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2007) | CBA-Z33 | VQ35HR | FR | 6MT | 3498cc | 313 л.с. (230 кВт) / 6 800 об/мин | Бензин | 3 370 500 | 1 781 950 |
|
Выпуск январь 2005
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35th Anniversary (Coupe Sport Specialty) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 885 000 | 2 053 961 |
|
Выпуск сентябрь 2004
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2004) | CBA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 4 095 000 | 2 164 986 |
|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2004) | CBA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 990 000 | 2 109 473 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2004) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 885 000 | 2 053 961 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2004) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 780 000 | 1 998 448 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2004) | CBA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 780 000 | 1 998 448 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2004) | CBA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 675 000 | 1 942 936 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2004) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 570 000 | 1 887 423 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2004) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 465 000 | 1 831 911 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2004) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 255 000 | 1 720 886 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2004) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 150 000 | 1 665 374 |
|
Выпуск апрель 2004
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2004) | UA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 4 095 000 | 2 164 986 |
|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2004) | UA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 990 000 | 2 109 473 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2004) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 885 000 | 2 053 961 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2004) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 780 000 | 1 998 448 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2004) | UA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 780 000 | 1 998 448 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2004) | UA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 675 000 | 1 942 936 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2004) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 570 000 | 1 887 423 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2004) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 465 000 | 1 831 911 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2004) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 255 000 | 1 720 886 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2004) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 150 000 | 1 665 374 |
|
Выпуск январь 2004
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type E (Coupe Sport Specialty) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 6 500 000 | 3 436 485 |
|
Выпуск октябрь 2003
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2003) | UA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 900 000 | 2 061 891 |
|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2003) | UA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 800 000 | 2 009 022 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2003) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 700 000 | 1 956 153 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2003) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 600 000 | 1 903 284 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2003) | UA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 600 000 | 1 903 284 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2003) | UA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 500 000 | 1 850 415 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2003) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 400 000 | 1 797 546 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2003) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 300 000 | 1 744 677 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2003) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 100 000 | 1 638 939 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2003) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 000 000 | 1 586 070 |
|
Выпуск июль 2002
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2002) | CBA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 4 483 500 | 2 370 382 |
|
| Roadster Version ST (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2002) | CBA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 294 л.с. (216 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 431 000 | 2 342 625 |
|
| Version ST Type G (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 4 326 000 | 2 287 113 |
|
| Version ST Type G (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 294 л.с. (216 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 273 500 | 2 259 357 |
|
| Roadster Version T (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2002) | CBA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 4 221 000 | 2 231 600 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 958 500 | 2 092 819 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 294 л.с. (216 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 906 000 | 2 065 063 |
|
| Roadster (Open Cabriolet Convertible) (3498cc, 2002) | CBA-HZ33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 294 л.с. (216 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 853 500 | 2 037 307 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 696 000 | 1 954 038 |
|
| Version ST (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 600 000 | 1 903 284 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 294 л.с. (216 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 591 000 | 1 898 526 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 400 000 | 1 797 546 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 381 000 | 1 787 501 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | CBA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 294 л.с. (216 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 328 500 | 1 759 745 |
|
| Version T (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 300 000 | 1 744 677 |
|
| Version S (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 300 000 | 1 744 677 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 5AT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 100 000 | 1 638 939 |
|
| Base Grade (Coupe Sport Specialty) (3498cc, 2002) | UA-Z33 | VQ35DE(NEO) | FR | 6MT | 3498cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 200 об/мин | Бензин | 3 000 000 | 1 586 070 |
|
Выпуск октябрь 1998
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 820 000 | 2 548 286 |
|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 700 000 | 2 484 843 |
|
| Version R Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 518 000 | 2 388 621 |
|
| Version R Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 398 000 | 2 325 179 |
|
| Version S Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 310 000 | 2 278 654 |
|
| Version S Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 190 000 | 2 215 211 |
|
| Version S Twin turbo 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-CZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 990 000 | 2 109 473 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 920 000 | 2 072 465 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 800 000 | 2 009 022 |
|
| Version R 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 588 000 | 1 896 940 |
|
| Version R 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 468 000 | 1 833 497 |
|
| Version S 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 390 000 | 1 792 259 |
|
| Version S 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 270 000 | 1 728 816 |
|
| Version S 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1998) | GF-Z32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 070 000 | 1 623 078 |
|
Выпуск январь 1997
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 680 000 | 2 474 269 |
|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 560 000 | 2 410 826 |
|
| Version R Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 350 000 | 2 299 802 |
|
| Version S Convertible (Open Cabriolet Convertible) (2960cc, 1997) | E-HZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 290 000 | 2 268 080 |
|
| Version S Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 250 000 | 2 246 933 |
|
| Version R Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 230 000 | 2 236 359 |
|
| Version S Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 130 000 | 2 183 490 |
|
| Version S Twin turbo 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 930 000 | 2 077 752 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 770 000 | 1 993 161 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 650 000 | 1 929 719 |
|
| Version R 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 480 000 | 1 839 841 |
|
| Version S 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 370 000 | 1 781 685 |
|
| Version R 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 360 000 | 1 776 398 |
|
| Version S 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 250 000 | 1 718 243 |
|
| Version S 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1997) | E-Z32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 050 000 | 1 612 505 |
|
Выпуск октябрь 1994
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Version S Recaro Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 870 000 | 2 574 720 |
|
| Version S Recaro Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 750 000 | 2 511 278 |
|
| 300ZX Convertible (Open Cabriolet Convertible) | E-HZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 720 000 | 2 495 417 |
|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 680 000 | 2 474 269 |
|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 560 000 | 2 410 826 |
|
| Version S Convertible (Open Cabriolet Convertible) (2960cc, 1994) | E-HZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 290 000 | 2 268 080 |
|
| Version S Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 250 000 | 2 246 933 |
|
| Version S Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 130 000 | 2 183 490 |
|
| Version S Twin turbo 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 080 000 | 2 157 055 |
|
| Version S Recaro 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 990 000 | 2 109 473 |
|
| Version S Twin turbo 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 930 000 | 2 077 752 |
|
| Version S Recaro 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 870 000 | 2 046 030 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 770 000 | 1 993 161 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 650 000 | 1 929 719 |
|
| Version S 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 370 000 | 1 781 685 |
|
| Version S 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 250 000 | 1 718 243 |
|
| Version S 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) | E-Z32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 200 000 | 1 691 808 |
|
| Version S 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1994) | E-Z32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 050 000 | 1 612 505 |
|
Выпуск октябрь 1969
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Convertible (Open Cabriolet Convertible) (2960cc, 1969) | E-HZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 955 000 | 2 619 659 |
|
| Convertible (Open Cabriolet Convertible) (2960cc, 1969) | E-HZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 880 000 | 2 580 007 |
|
| Convertible (Open Cabriolet Convertible) (2960cc, 1969) | E-HZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 840 000 | 2 558 860 |
|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof G2 Package (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 770 000 | 2 521 851 |
|
| Convertible (Open Cabriolet Convertible) (2960cc, 1969) | E-HZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 765 000 | 2 519 208 |
|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 680 000 | 2 474 269 |
|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof G2 Package (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 620 000 | 2 442 548 |
|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 590 000 | 2 426 687 |
|
| 300ZX Twin turbo 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 530 000 | 2 394 966 |
|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 530 000 | 2 394 966 |
|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 440 000 | 2 347 384 |
|
| 300ZX Twin turbo 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 440 000 | 2 347 384 |
|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 400 000 | 2 326 236 |
|
| 300ZX Twin turbo 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 380 000 | 2 315 662 |
|
| 300ZX Twin turbo 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 380 000 | 2 315 662 |
|
| 300ZX Twin turbo 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 290 000 | 2 268 080 |
|
| 300ZX Twin turbo 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 290 000 | 2 268 080 |
|
| 300ZX Twin turbo 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GCZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 250 000 | 2 246 933 |
|
| 300ZX Twin turbo 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 250 000 | 2 246 933 |
|
| 300ZX Twin turbo 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 230 000 | 2 236 359 |
|
| 300ZX Twin turbo 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 140 000 | 2 188 777 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof G1 Package (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 128 000 | 2 182 432 |
|
| 300ZX Twin turbo 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 100 000 | 2 167 629 |
|
| 300ZX Twin turbo 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 4AT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 4 100 000 | 2 167 629 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 998 000 | 2 113 703 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof G1 Package (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 978 000 | 2 103 129 |
|
| 300ZX Twin turbo 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-CZ32 | VG30DETT | FR | 5MT | 2960cc | 280 л.с. (206 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 950 000 | 2 088 326 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 930 000 | 2 077 752 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 848 000 | 2 034 399 |
|
| 300ZX 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-Z32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 848 000 | 2 034 399 |
|
| 300ZX 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-Z32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 780 000 | 1 998 448 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 780 000 | 1 998 448 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 750 000 | 1 982 588 |
|
| 300ZX 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-Z32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 698 000 | 1 955 096 |
|
| 300ZX 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-Z32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 698 000 | 1 955 096 |
|
| 300ZX 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-Z32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 630 000 | 1 919 145 |
|
| 300ZX 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-Z32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 630 000 | 1 919 145 |
|
| 300ZX 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-Z32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 600 000 | 1 903 284 |
|
| 300ZX 2by2 T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-GZ32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 600 000 | 1 903 284 |
|
| 300ZX 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-Z32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 548 000 | 1 875 792 |
|
| 300ZX 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-Z32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 480 000 | 1 839 841 |
|
| 300ZX 2 Seater T Sunroof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-Z32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 450 000 | 1 823 981 |
|
| 300ZX 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-Z32 | VG30DE | FR | 4AT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 450 000 | 1 823 981 |
|
| 300ZX 2 Seater Standard Roof (Coupe Sport Specialty) (2960cc, 1969) | E-Z32 | VG30DE | FR | 5MT | 2960cc | 230 л.с. (169 кВт) / 6 400 об/мин | Бензин | 3 300 000 | 1 744 677 |
|
Пересчёт цены нового автомобиля в Японии по текущему курсу, не стоимость под ключ. Полную стоимость посчитает калькулятор.
Цены на Nissan Fairlady Z из Японии
Nissan Fairlady Z
Оценка 4
Nissan Fairlady Z
2012 год
Z34
121 000 км 3690 сс
Оценка 3
Nissan Fairlady Z
2003 год
Z33
146 000 км 3498 сс
Оценка 3
Nissan Fairlady Z
2002 год
Z33
206 000 км 3500 сс
Оценка 3.5
Nissan Fairlady Z
2003 год
Z33
116 000 км 3500 сс
Оценка 3.5
Nissan Fairlady Z
2005 год
Z33
182 000 км 3500 сс
Оценка 4
Nissan Fairlady Z
2003 год
Z33
32 000 км 3500 сс
Оценка 3
Nissan Fairlady Z
2004 год
Z33
207 000 км 3500 сс
Оценка 3.5
Nissan Fairlady Z
1994 год
GZ32
148 000 км 3000 сс
Оценка 4.5
Nissan Fairlady Z
2014 год
Z34
47 000 км 3700 сс
Оценка 3.5
Nissan Fairlady Z
2003 год
Z33
105 000 км 3500 сс
Оценка 3.5
Nissan Fairlady Z
2002 год
Z33
138 000 км 3500 сс
Статьи от Сферакар
Читать еще
Таблица с самыми выгодными авто под заказ
Не определились с выбором авто?
Оставляйте заявку и забирайте список популярных моделей до 160 л.с.
