2008 год
Комплектации Nissan Crew и технические характеристики
Каталог автомобилей Nissan Crew от Сферакар включает все актуальные комплектации с подробными техническими характеристиками, фотографиями, описаниями и ценами. Здесь вы найдете информацию о расходе топлива, объеме двигателя, типах трансмиссии и других параметрах, необходимых для выбора подходящей модели. Также можно посмотреть текущие цены, ознакомившись со статистикой и увидеть автомобили, которые прямо сейчас находятся на торгах на аукционах.
Выпуск август 1999




| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LX Saloon G Type (Diesel) (2825cc, 1999) | KH-SK30 | RD28E | FR | 4AT | 2825cc | 100 л.с. (74 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 289 000 | 1 196 437 |
|
| LX Saloon G Type (Diesel) (2825cc, 1999) | KH-SK30 | RD28E | FR | 5MT | 2825cc | 100 л.с. (74 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 191 000 | 1 145 214 |
|
| LX Saloon (Diesel) (2825cc, 1999) | KH-SK30 | RD28E | FR | 4AT | 2825cc | 100 л.с. (74 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 190 000 | 1 144 691 |
|
| LX Saloon G Type (1998cc, 1999) | GF-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 2 167 000 | 1 132 669 |
|
| LX Saloon (Diesel) (2825cc, 1999) | KH-SK30 | RD28E | FR | 5MT | 2825cc | 100 л.с. (74 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 092 000 | 1 093 467 |
|
| LX Saloon G Type (1998cc, 1999) | GF-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 2 070 000 | 1 081 968 |
|
| LX Saloon (1998cc, 1999) | GF-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 2 068 000 | 1 080 923 |
|
| LX Saloon (1998cc, 1999) | GF-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 971 000 | 1 030 222 |
|
Выпуск июнь 1998


| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LX Saloon G Type (Diesel) (2825cc, 1998) | KD-SK30 | RD28 | FR | 4AT | 2825cc | 94 л.с. (69 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 257 000 | 1 179 711 |
|
| LX Saloon G Type (Diesel) (2825cc, 1998) | KD-SK30 | RD28 | FR | 5MT | 2825cc | 94 л.с. (69 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 177 000 | 1 137 896 |
|
| LX Saloon G Type (1998cc, 1998) | E-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 2 167 000 | 1 132 669 |
|
| LX Saloon (Diesel) (2825cc, 1998) | KD-SK30 | RD28 | FR | 4AT | 2825cc | 94 л.с. (69 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 158 000 | 1 127 965 |
|
| LX Saloon (Diesel) (2825cc, 1998) | KD-SK30 | RD28 | FR | 5MT | 2825cc | 94 л.с. (69 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 078 000 | 1 086 150 |
|
| LX Saloon G Type (1998cc, 1998) | E-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 2 070 000 | 1 081 968 |
|
| LX Saloon (1998cc, 1998) | E-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 2 068 000 | 1 080 923 |
|
| LX Saloon (1998cc, 1998) | E-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 971 000 | 1 030 222 |
|
| LS Saloon (1998cc, 1998) | E-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 915 000 | 1 000 951 |
|
| LS Saloon (1998cc, 1998) | E-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 818 000 | 950 250 |
|
| LS Saloon -F (1998cc, 1998) | E-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 740 000 | 909 481 |
|
| LS Saloon -F (1998cc, 1998) | E-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 643 000 | 858 780 |
|
Выпуск февраль 1995

| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LX Saloon G Type (Diesel) (2825cc, 1995) | KD-SK30 | RD28 | FR | 4AT | 2825cc | 94 л.с. (69 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 257 000 | 1 179 711 |
|
| LX Saloon G Type (Diesel) (2825cc, 1995) | KD-SK30 | RD28 | FR | 5MT | 2825cc | 94 л.с. (69 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 177 000 | 1 137 896 |
|
| LX Saloon G Type (1998cc, 1995) | E-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 2 167 000 | 1 132 669 |
|
| LX Saloon (Diesel) (2825cc, 1995) | KD-SK30 | RD28 | FR | 4AT | 2825cc | 94 л.с. (69 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 158 000 | 1 127 965 |
|
| LX Saloon (Diesel) (2825cc, 1995) | KD-SK30 | RD28 | FR | 5MT | 2825cc | 94 л.с. (69 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 078 000 | 1 086 150 |
|
| LX Saloon G Type (1998cc, 1995) | E-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 2 070 000 | 1 081 968 |
|
| LX Saloon (1998cc, 1995) | E-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 2 068 000 | 1 080 923 |
|
| LX Saloon (1998cc, 1995) | E-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 971 000 | 1 030 222 |
|
| LS Saloon (1998cc, 1995) | E-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 915 000 | 1 000 951 |
|
| LS Saloon (1998cc, 1995) | E-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 818 000 | 950 250 |
|
| LS Saloon -F (1998cc, 1995) | E-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 740 000 | 909 481 |
|
| LS Saloon -F (1998cc, 1995) | E-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 643 000 | 858 780 |
|
Выпуск май 1994

| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LX Saloon (Diesel) (2825cc, 1994) | Y-SK30 | RD28 | FR | 4AT | 2825cc | 94 л.с. (69 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 110 000 | 1 102 876 |
|
| LX Saloon (Diesel) (2825cc, 1994) | Y-SK30 | RD28 | FR | 5MT | 2825cc | 94 л.с. (69 кВт) / 4 800 об/мин | Дизель | 2 030 000 | 1 061 061 |
|
Выпуск январь 1994

| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | КПП | Объем | Мощность | Топливо | Цена, ¥ | ≈ ₽ по курсу | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LX Saloon (1998cc, 1994) | E-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 2 020 000 | 1 055 834 |
|
| LX Saloon B Type (1998cc, 1994) | E-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 990 000 | 1 040 153 |
|
| LX Saloon (1998cc, 1994) | E-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 923 000 | 1 005 133 |
|
| LX Saloon B Type (1998cc, 1994) | E-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 893 000 | 989 452 |
|
| LS Saloon (1998cc, 1994) | E-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 870 000 | 977 430 |
|
| LS Saloon (1998cc, 1994) | E-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 773 000 | 926 729 |
|
| LS Saloon -F (1998cc, 1994) | E-HK30 | RB20E | FR | 4AT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 695 000 | 885 960 |
|
| LS Saloon -F (1998cc, 1994) | E-HK30 | RB20E | FR | 5MT | 1998cc | 130 л.с. (96 кВт) / 5 600 об/мин | Бензин (АИ-92) | 1 598 000 | 835 259 |
|
1994 год
Таблица с самыми выгодными авто под заказ
Не определились с выбором авто?
Оставляйте заявку и забирайте список популярных моделей до 160 л.с.













