Mazda Verisa — компактный «высокий» хэтчбек/мини-MPV на базе Demio: небольшой размер для города, высокий салон, удобная посадка и один проверенный бензиновый мотор 1.5. Есть версии с фирменным полным приводом e4WD. На этой странице собраны живые данные рынка: распределение цен, пробегов и годов выпуска, а также разрез по моторам, коробкам и комплектациям — чтобы вы быстро оценили, какую Verisa выбирать и за сколько.
Поколения в двух словах
-
Verisa дорестайл (DC5) (≈2004–2008): первые годы выпуска, классический дизайн с мягкими формами, атмосферный 1.5 и 4-ступенчатый автомат; встречаются как переднеприводные версии, так и e4WD. При покупке важны коррозия по низу/аркам и состояние автомата.
-
Verisa рестайлинг (DC5) (≈2009–2015): освежённый внешний вид (оптика/бамперы), спецсерии и доработанное оснащение салона; по технике тот же надёжный 1.5 и автомат, но чаще более богатые комплектации. На вторичке обычно дороже и с меньшими пробегами.
Двигатель и коробки/привод
-
1.5 бензин — рядный атмосферный мотор, экономичный в городе и на трассе, рассчитан на спокойную и умеренно активную езду. Критично регулярное ТО (масло, свечи, охлаждающая жидкость) и отсутствие перегревов; при осмотре обращайте внимание на ровную работу и отсутствие дымности выхлопа.
-
Коробка — в основном 4-ступенчатый гидроавтомат; простая и живучая конструкция при регулярной замене ATF. Важно проверить плавность переключений, отсутствие пинков и задержек при старте.
-
Привод — передний или система e4WD, где заднюю ось крутит электромотор. Полный привод помогает на скользкой дороге и снегу, но у таких машин следует отдельно смотреть состояние заднего узла e4WD и электрочасти.