
Как разводят при покупке авто под заказ: 10 схем и как не попасться
Чаще всего при покупке авто под заказ разводят на предоплате: «компания» берёт деньги за машину...
Оставайтесь в курсе цен: в нашем Телеграм-канале ежедневно публикуем покупки клиентов со всей России Перейти
пн-пт10:00-19:00
сб 11:00-16:00
пн-пт10:00-19:00
сб 11:00-16:00
пн-пт10:00-19:00
По России звонок бесплатный
По любым вопросам
Основатель SferaCar с 2012 годаРуководитель компании
Основатель и руководитель SferaCar
Предприниматель, с 2012 года привозит автомобили под заказ. Начинал с японских аукционов, сегодня SferaCar работает с аукционами и дилерами Японии, Китая, Южной Кореи, США, ОАЭ и Европы. Комментирует для СМИ утильсбор, сроки доставки и безопасную покупку авто за рубежом.
О Сергее писали: РБК · Metro · Авто Mail · Клерк · все публикации
Сергей родом из Хабаровского края. Во Владивосток он переехал, рассчитывая сначала просто пожить у тёплого моря, и откликнулся на несколько вакансий. Одна из них была «менеджер по продажам автомобилей», хотя опыта продаж у него не было. Два года он работал в небольшой компании: обзванивал автодилеров, сам искал клиентов и вёл каждую сделку от первого звонка до выдачи документов.
За это время он сам нашёл поставщиков в Корее, логистов и таможенных брокеров и привёз первую машину из Кореи. Потом была первая машина из США.
«Я подумал: а почему я занимаюсь этим под руководством других людей, когда я делаю всё сам?»Сергей Агапов, интервью на канале SferaCar
В 2012 году он открыл свою компанию и поначалу работал один, потом вдвоём и втроём. Название появилось почти случайно: среди свободных доменов, где почти все были «Japan-что-то», нашёлся sferacar, «сфера» и «кар». Компания росла шаг за шагом, без заёмных денег, и с самого начала делала ставку на открытость: одной из первых завела личный кабинет клиента и стала присылать фото машин прямо со стоянок в портах Японии.
В 2017 году Сергей сам снял на телефон первый ролик для YouTube, и тот набрал около 500 тысяч просмотров. Когда менялись курсы, логистика и правила растаможки, компания перестала привязываться к одной стране, чтобы клиент получил оптимальный по качеству автомобиль в рамках своего бюджета.

Три офиса, мультибрендовый импортёр, команда из 35+ менеджеров и отдела логистики.
Открыт офис в Краснодаре.
Новые направления: Южная Корея, ОАЭ, США, Европа.
Запуск YouTube-канала с обзорами автомобилей. Первый ролик Сергей снял сам на телефон.
Старт компании. Личный кабинет клиента и фото машин со стоянок в портах Японии.
Ответы из интервью на канале SferaCar (март 2025) и интервью Metro, сокращены для чтения.
С работы менеджером по продажам во Владивостоке, без опыта в продажах. Звонил автодилерам «в холодную», сам искал клиентов и вёл сделку целиком. Нашёл поставщиков в Корее и США и привёз первые машины оттуда, после этого решил открыть свою компанию.
Внутренних почти не было: развивались шаг за шагом, без заёмных денег и кассовых разрывов. Трудности всегда внешние: скачки доллара в 2014 и 2022 годах, запрет растаможки машин старше 2000 года во Владивостоке, радиационные рамки в портах после Фукусимы, утильсбор, санкции. «Постоянная турбулентность — это норма. Если полгода ничего не меняется, значит, скоро будет».
Решаем вопрос с клиентом, а не исчезаем. Однажды машина из Китая приехала с начинающим стучать мотором, хотя при осмотре всё было в порядке. Мотор заменили за счёт компании на агрегат с минимальным пробегом. «Маленькие проблемы решаются маленькими чеками, большие — большими, но решаются все».
Нужно разбираться, как считали. Бывают заниженные цены в объявлениях ради звонка, бывают компании, которые оставляют себе до половины предоплаты, если машину так и не нашли. В SferaCar депозит возвращается полностью, если машину не купили, а банковские издержки компания берёт на себя.
Потому что одна модель может стоить по-разному в зависимости от пробега, комплектации и цвета. Цена «от» показывает старт, а итог менеджер называет под конкретный запрос клиента.
Людей, которые любят автомобили и интересуются рынком: новые модели в Китае появляются каждый день. Новый менеджер сначала учится и только потом подбирает машины клиентам, у каждого есть наставник. Новые модели, которые приезжают на стоянку, менеджеры изучают вживую: салон, багажник, моторный отсек.
Япония лучше всех по подержанным машинам: миллион автомобилей на рынке, около 100 тысяч продаж в неделю и самая отлаженная система проверки и аукционных листов. Китай лучший по новым машинам: подробные сайты, видеообзоры и сравнение цен по регионам.
Сделать заказ машины из другой страны без шероховатостей. «Чтобы пока мы везём автомобиль, у человека был хороший сон, хорошее пищеварение и разговоры на кухне не только о том, где его машина». Полный отчёт о том, на каком этапе машина, должен быть у клиента в телефоне.
Фотоотчёты, аукционные листы, результаты проверок и расчёт, из чего складывается цена. Клиент видит, за что платит.
Подбор, проверка, торги, логистика через несколько границ, таможня и документы (ЭПТС, СБКТС). Клиент забирает машину в своём городе.
Большинство клиентов покупают удалённо. Поэтому информации о машине должно быть больше, чем при личном осмотре.
Агентский договор, возвратный депозит, ответственность компании за машину в пути. Товарный знак и Сбер Рейтинг.
Менеджеров учат выяснять реальную задачу клиента и честно объяснять, как устроен рынок после изменения утильсбора.
Если что-то пошло не так, клиент может обратиться напрямую к руководству компании.

«Дистанционная покупка превратилась в стандарт в нашей отрасли. Но важно понимать: это не покупка „вслепую“».
Интервью Metro«Выбирайте не машину, а подрядчика с подтверждённым опытом и понятными кейсами. Покупка автомобиля — это инвестиция, где безопасность и прозрачность сделки гораздо важнее экономии».
Интервью Metro«Для клиента это должно выглядеть как единый процесс „под ключ“. Именно это, на мой взгляд, и является основой доверия при дистанционной покупке».
Москва NewsПо наблюдению Сергея, после роста утильсбора относительно бюджетные машины мощнее 160 л.с. подорожали почти вдвое. Большинство клиентов стали выбирать менее мощные, но более свежие и экономичные модели, а за флагманами вроде BMW X5 или Mercedes-Benz приходят осознанно. Чаще стали брать пикапы, которые оформляются по категории N1.
РБК, 30.10.2026
Авто Mail, 02.11.2026
Metro, интервью
Клерк, 28.10.2026
Москва News, 28.10.2026
Подмосковье сегодня, 02.11.2026
Doers Doings

Чаще всего при покупке авто под заказ разводят на предоплате: «компания» берёт деньги за машину...

Дешевле всего пригнать машину из той страны, где нужная модель массово продаётся и не попадает под экспортные...

Авто под заказ это автомобиль, который покупают не со стоянки в России, а специально для конкретного клиента...

Купить машину во Владивостоке с доставкой можно, не приезжая в город: вы выбираете автомобиль из Японии, Кореи...
Не определились с выбором авто?
Оставляйте заявку и забирайте список популярных моделей до 160 л.с.

Оставляйте заявку и получите подборку в ваш бюджет за 5 минут

Сергей Агапов
Здравствуйте, хотите мы перезвоним вам за 60 секунд?

Сергей Агапов
Здравствуйте, хотите мы перезвоним вам за 60 секунд?

Сергей Агапов
Уведомить о снижении цены.
Текущая цена: р
Хотите дешевле? Мы сообщим, когда появится вариант по вашей цене.